SYSTÈME DE MOTORISATION BRUSHLESS BL-2s

Le système de motorisation brushless BL-2S du Rustler est étanche et offre plus de couple, une accélération plus rapide et nécessite moins d’entretien que les moteurs à charbons comparables. Le BL-2S se distingue par son efficacité et sa finesse, offrant plus de puissance tout en garantissant la sécurité et la commodité propres à Traxxas.

COMPOSANTS EXTREME HEAVY DUTY

INSTALLATION DE CARROSSERIE SANS CLIPS

La carrosserie sans clips du Rustler reste solidement en place, même lors des actions les plus intenses. Les solides languettes maintiennent la carrosserie fermement, mais la libèrent en quelques secondes pour des changements de batterie rapides. Ce système de verrouillage pratique et discret remplace les clips traditionnels par des panneaux renforcés, assurant l’intégrité de la carrosserie et résistant aux dommages par traction.

CARROSSERIE À FIXATION SANS CLIPS

RENFORTS DE CARROSSERIE MOULÉS

Les loquets de carrosserie sans clips du Rustler sont intégrés de manière propre dans des renforts de carrosserie moulés, à la fois esthétiques et protecteurs. Contrairement aux plots et clips traditionnels, les renforts de carrosserie du Rustler répartissent les forces d’impact sur une large surface pour minimiser les risques de dommages par traction.

WHEELIE BARRE AJUSTABLE

La wheelie barre du Rustler devient indispensable grâce à la puissance monstrueuse du système de motorisation brushless BL-2s. La wheelie barre brevetée offre quatre positions d’ajustement pour contrôler les wheelings. Le solide support en composite nylon offre un niveau supplémentaire de protection pour le moteur et la cellule.

CARDANS EXTREME HEAVY DUTY

Les cardans Extreme Heavy Duty sont renforcés dans les zones critiques pour une gestion exceptionnelle de la puissance. Les demi-arbres de grand diamètre assurent une excellente articulation et une longue course de suspension, en supportant facilement le couple dévastateur du système brushless BL-2s.

ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE

Votre expérience en RC devrait être remplie de plaisir et d’aventure, sans être limitée par les éléments électroniques. La technologie brevetée étanche de Traxxas vous offre la liberté de vivre vos aventures les plus folles, quel que soit le temps.

RÉCEPTEUR 3 VOIES AVEC SÉCURITÉ FAIL-SAFE

En cas de perte de signal due à une inadvertance comme l’extinction accidentelle de l’émetteur ou des batteries épuisées, le récepteur ramène automatiquement la plage des gaz au neutre et maintient la dernière commande de direction. La programmation fail-safe est intégrée de manière pratique et ne nécessite pas d’activation spécifique.

SYSTÈME DE MOTORISATION BRUSHLESS BL-2S

Le contrôleur électronique de vitesse BL-2S étanche présente des fonctionnalités puissantes telles que trois profils de conduite distincts, la détection de basse tension pour les batteries LiPo, le mode “entrainement” breveté et une protection contre la surchauffe avec arrêt thermique. Le moteur sensorless BL-2S de 3300kV, équipé d’un ventilateur de refroidissement intégré, offre des performances brushless solides avec quasiment aucun entretien requis.

SYSTÈME RADIO TQ 2,4 GHZ

Le système radio TQ 2,4 GHz se concentre sur le plaisir de conduite, sans se soucier des interférences des autres véhicules. La programmation avancée de la radio TQ assure un contrôle à longue portée de qualité et sans accroc, tandis que son design ergonomique garantit un confort optimal pour des courses toute la journée.

PNEUS TOUT-TERRAIN ALIAS

Le Rustler est équipé de jantes chromées agressives de 2.8 pouces à 6 branches. Les pneus arrière à crampons Alias et les pneus avant nervurés maintiennent le Rustler solidement planté sur les terrains tout-terrain extrêmes.

SERVO DE DIRECTION PUISSANT ET ÉTANCHE

Un véhicule de course nécessite un servo de direction puissant pour des performances réactives, et Traxxas répond à cet besoin avec le servo à couple élevé 2056. Ce servo de direction étanche utilise des joints toriques pour assurer un fonctionnement sans souci même lorsque les conditions deviennent humides.

TRIANGLES DE SUSPENSION RENFORCÉS

Fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant, les triangles de suspension robustes du Rustler offrent juste le bon degré de flexibilité pour résister à la casse. Ces bras de suspension résistent même aux pilotes les plus exigeants pour des courses roues contre roues sans interruption.

VISSERIE SIX PANS

La visserie à empreinte hexagonale du Rustler permet une fixation plus positive et sécurisée que d’autres fixations. Le revêtement en oxyde noir procure une résistance à la rouille ainsi qu’une apparence et un ressenti high-tech.

COMPOSANTS DE SUSPENSION ULTRA-ROBUSTES

Le Rustler est équipé de composants de suspension ultra-robustes installés en usine pour une résistance et une durabilité maximales. Les fusées arrière, les étriers et les fusées de direction sont renforcés avec plus de matière et une construction plus solide.

TRANSMISSION MAGNUM 272 À ENGRENAGES MÉTALLIQUES

La transmission Magnum 272 est équipée d’engrenages internes entièrement métalliques reposant sur des roulements à billes scellés ultra-lisses. La cellule scellée protège les composants de la transmission contre la saleté et les pierres. La transmission Magnum 272 renforcée est conçue pour supporter même la puissance extrême des moteurs brushless Velineon VXL sans nécessiter de coûteuses mises à niveau.

DIFFÉRENTIEL PLANÉTAIRE EN ACIER-COMPOSITE

Le différentiel planétaire en composite est doté d’un pignon en acier pour une longue durée de vie. Il utilise des engrenages internes en acier trempé pour une résistance maximale lors de courses tout-terrain exigeantes. Ce type de différentiel nécessite pratiquement aucun entretien, et son design efficace transmet un couple maximum aux roues pour une adhérence optimale.