KIT CHENILLE TRAXX POUR TRX-4

Roches, boue, sable, neige…Mettez votre TRX-4 à niveau !

La traction redéfinie
Le nouveau kit tout-terrain de chenilles Traxx fournit la plus importante amélioration de traction que vous puissiez apporter au TRX-4. Même si le TRX-4 possède déjà une attitude polyvalente ainsi qu’un équipement adapté, l’installation d’un kit tout-terrain de chenilles Traxx rendra cette machine pratiquement impossible à arrêter sur quasiment tous les types terrains.
L’énorme surface de contact et les sculptures antidérapantes ne permettent pas à la boue de se loger dans les interstices des chenilles et facilitent par la même occasion l’évolution du véhicule sur le sable.
Ce kit réhausse la garde au sol du TRX-4 (de plus de 16mm !), ce qui lui permettra de chevaucher les énormes obstacles parsemés sur sa route.

Chaque unité d’entraînement Traxx est conçue pour des performances durables. Une roue à tension réglable maintient les sculptures serrées tandis que les roues suspendues permettent à la bande de roulement de se conformer aux irrégularités de la surface pour une traction maximale.
Des amortisseurs remplis d’huile sur chaque unité d’entraînement contrôlent les mouvements de rotation afin que la bande de roulement reste collée à la surface. Les unités d’entraînement arrière Traxx sont plus longues pour permettre l’ascension des terrains les plus escarpés.

CARACTÉRISTIQUES RAPIDES DU TRX-4 TRAXX TOUT-TERRAIN (8880)
– Traction pratiquement imparable sur quasiment tous les terrains, y compris la boue, le sable et même la neige.
– Entièrement assemblé pour une installation en quelques minutes.
– Amortisseurs hydrauliques à ressorts pour contrôler le mouvement de rotation.
– Les roues suspendues permettent aux bandes de roulement de s’adapter aux surfaces irrégulières.
– Bandes de roulement en caoutchouc d’une seule pièce spécialement conçues pour éviter une usure prématurée.
– Améliore considérablement la garde au sol et les angles d’approche.
– Conçu pour évoluer par tout temps.
– Roulements scellés sur les roues motrices.
– Bagues autolubrifiantes nécessitant peu d’entretien sur les roues de guidage.
– Unités d’entraînement Traxx arrière plus longues pour une stabilité en montée abrupte.
– Boîte de rangement en mousse moulée et réutilisable.
– Vendu par lot de quatre.
– Convient à tous les modèles de TRX-4.

Garde au sol améliorée
Ajouter un kit Traxx à votre TRX-4 réhausse considérablement sa garde au sol. En effet, le kit Traxx ajoute à la garde au sol plus de 16 mm par rapport aux roues et pneus de 1,9″ et plus de 8 mm aux roues de plus de 2,2″.
Le kit Traxx permet de répartir le poids du véhicule tout le long de la surface de contact au sol, permettant ainsi d’accroître sa stabilité. D’autre part le kit allonge de façon significative l’empattement du véhicule tout en augmentant l’angle de franchissement.

Angle d’attaque augmenté
Le TRX-4 Traxx tout-terrain accroît considérablement les angles d’approche et de départ du TRX-4. Sur le modèle TRX-4 Sport, le kit Traxx offre un angle d’approche supérieur de 18° et un angle de départ supérieur de 28°. Ce dégagement supplémentaire vous permet de faire face à des obstacles beaucoup plus raides sans accrocher le pare-chocs.

Résistant par tout temps
Contrairement aux pneus dotés d’inserts en mousse, le kit Traxx n’absorbe pas l’eau, même mouillé.
Les fusées d’essieu en acier trempé, les roulements à billes flasqués pour les roues motrices principales et les coussinets métalliques autolubrifiants vous offriront l’opportunité de faire évoluer votre TRX-4 par toutes conditions climatiques.
Le kit Traxx est livré pré-assemblé et se monte sur n’importe quel TRX-4 en quelques minutes à peine.

CONSEILS D’UTILISATION
– Utilisez le servo à couple élevé 400 (2255) et le BEC à rendement élevé (2262) pour une puissance de rotation maximale dans toutes les conditions.
– En fonction de votre utilisation du Traxx, une légère découpe de la carrosserie peut être nécessaire. Utilisez le kit réhausse de garde au sol pour réduire au minimum la taille de la découpe.
– Sur les modèles TRX-4 équipés du verrouillage de différentiels, maintenez les différentiels avant et arrière verrouillés pour une traction et des performances optimales.
– Sur les modèles TRX-4 équipés d’une transmission à deux vitesses, utilisez toujours la vitesse lente.