Un modèle semi-maquette de l’avion de voltige américain conçu pour un moteur électrique brushless de 1200 à 1600 W, destiné aux pilotes expérimentés maîtrisant aussi bien la voltige classique que le style 3D extrême.
Le fuselage adopte une conception ultralégère classique, associant balsa et contreplaqué renforcés par des composites Kevlar/carbone. Il est équipé d’un capot moteur détachable en fibre de verre et d’une grande trappe d’accès offrant une visibilité parfaite sur le système de propulsion et l’équipement R/C. Le moteur se fixe sur une boîte renforcée en contreplaqué/composites à l’aide d’un support radial.
L’aile en balsa en deux parties, avec un profil symétrique, utilise un tube de carbone comme clé d’aile. Les deux demi-ailes sont fixées au fuselage par des vis. Les grands ailerons sont contrôlés chacun par un servo dédié, et il est possible d’installer les winglets SFG fournis aux extrémités des ailes.
L’empennage est une structure légère en balsa. Le stabilisateur horizontal est monobloc et collé dans le fuselage. Les gouvernes de profondeur et de direction sont contrôlées par des servos installés à l’arrière du fuselage.
Le modèle est entièrement recouvert d’un film thermorétractable ULTRACOTE (marque commerciale d’ORACOVER aux États-Unis).
Le train d’atterrissage principal est doté de jambes en composite de carbone, de carénages de roues en fibre de verre et de roues légères. La roulette de queue, montée sur un support en carbone, est couplée à la gouverne de direction.
Équipements nécessaires :
- Un moteur brushless de 1200 à 1600W (par exemple, KAVAN PRO 5050-515), un contrôleur ESC de 80-100 A et une batterie LiPo 6S de 3300 à 4000mAh, avec un taux de décharge de 40C.
- Une radiocommande 4 voies minimum, bien qu’une radiocommande programmable 6 voies soit préférable pour configurer avec précision les servos, les doubles débattements et les exponentiels indispensables à la voltige classique et 3D.
- 4 servos digitaux mini rapides et puissants, comme le KAVAN GO-1035MG.
Contenu du kit ARTF : Fuselage, ailes et empennage recouverts de film Oracover, capot moteur peint en fibre de verre, train d’atterrissage en carbone, roulette de queue, roues, accessoires et manuel d’instructions.