L’avion de voltige à ailes hautes Bighorn Pro démontre qu’un châssis en balsa classique avec de grandes surfaces de contrôle, des volets et un moteur puissant peut offrir autant de plaisir que des modèles similaires en mousse. Si vous aimez les performances des Piper “Joke” en vol, mais que les modèles en mousse ne sont pas votre préférence, le Bighorn Pro est un excellent choix pour vous.
Le fuselage est conçu en balsa léger et en contreplaqué, dans une structure de type “boîte”, recouvert du film thermocollant Oracover. Il est prêt à recevoir un moteur brushless de 500-600W monté radialement (par exemple, KAVAN C3542-1000, KAVAN PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12, etc., avec un contrôleur de vitesse de 40-60A et SBEC puissant). Un pare-brise amovible et un grand capot situé sur le cockpit offrent un accès parfait à l’ensemble du système de propulsion et de l’équipement R/C. Les servos des gouvernes de profondeur et de direction sont installés dans la partie arrière du fuselage.
L’aile bipartite entièrement en balsa avec un profil aérodynamique semi-symétrique utilise un manchon en tube de carbone; les moitiés d’aile sont fixées par des vis au fuselage. Les grands ailerons et volets sont contrôlés chacun par un servo.
L’empennage est une structure légère entièrement en balsa.
Le modèle entier est recouvert de film thermocollant ULTRACOTE (marque déposée pour le film ORACOVER utilisé aux États-Unis).
Le train principal est constitué de jambes en aluminium et de roues légères de grand diamètre; la roulette de queue, fixée par un support en carbone, est couplée avec la gouverne de direction.
Vous aurez besoin d’un moteur brushless de 500-600W (par exemple, KAVAN PRO 3542-1150 avec une hélice de 12×6-6,5″, un contrôleur ESC de 50-60A et une batterie LiPo 3S d’au moins 30C, 2200-3000mAh; une batterie 40C est recommandée pour des performances 3D).
Vous aurez besoin d’un émetteur R/C avec au moins 6 voies pour piloter votre Bighorn Pro. Un émetteur de 7 voies (ou plus) est recommandé pour profiter de la configuration indépendante et du mixage des servos de volets et d’ailerons. Vous aurez besoin de 6 micro servos micro pignons métal de 17g – un pilote amateur appréciera les KAVAN GO-17MG ou Hitec HS-85MG; pour la voltige 3D, des servos plus rapides et numériques sont nécessaires, comme les KAVAN GO-1020MG.
Contenu du kit ARTF : Fuselage, ailes et empennage recouverts d’Oracover, train principal en aluminium, roulette de queue, roues, jeu d’accessoires et manuel d’instructions.
Envergure : 1250mm
Longueur : 1040mm
Poids : 1365 – 1410g
Surface alaire : 27,4dm²
Difficulté de construction : S1
Difficulté d’utilisation : P2, P3, P4
Fonctions contrôlées : S (aileron), V (profondeur), K(2) (direction, ailerons), M (moteur), F(2) (volets)
