LES DIX MEILLEURS ACCESSOIRES POUR LE SLASH

SYSTÈME DE PROPULSION BRUSHLESS VELINEON

Lorsque vous installez le système de propulsion brushless Velineon, vous ferez l’expérience d’un pas de géant en termes de vitesse et de puissance. Le contrôleur de vitesse Velineon VXL-3S et le moteur 3500 remplacent le variateur de vitesse XL-5 et le moteur Titan 550 pour plus que doubler la vitesse de pointe des Slash 4×2 et 4×4 et ainsi fournir un couple sauvage. Tous les trucks Slash sont compatibles brushless dès le départ, aucune modification n’est donc nécessaire pour passer au brushless. L’installation est facile et la construction étanche signifie que vous pouvez expérimenter la puissance du Velineon dans tous les types de conditions humides, y compris la boue et la neige.

PEINTURE PROGRAPHIX TRAXXAS POUR CARROSSERIE

Les graphismes de style show-car ont traditionnellement exigé du design pour la conception, des heures de masquage et des compétences en aérographe. Traxxas permet d’obtenir facilement des résultats professionnels en quelques minutes avec une carrosserie ProGraphix et une ou deux bombes de peinture Traxxas ProGraphix. La conception complexe de la carrosserie est appliquée pour vous, tout ce que vous avez à faire est de vaporiser les zones claires avec votre couleur préférée. Aucune découpe, ni perçage n’est requis : toutes les carrosseries ProGraphix sont livrées entièrement découpées. Le film Overspray protège la carrosserie pendant que vous peignez, et un ensemble complet d’autocollants avec des fenêtres, des logos et des détails complète la transformation ProGraphix premium.

KIT DE CONVERSION FAIBLE CENTRE DE GRAVITÉ

Si vous recherchez des performances de pointe sur piste et sur route avec votre Slash ou Slash 4×4, abaisser le centre de gravité (CG) de votre véhicule est le moyen éprouvé d’obtenir une maniabilité plus serrée, une plus grande réactivité et des vitesses de virage plus élevées. Traxxas permet d’abaisser facilement le CG de votre Slash avec des kits de conversion spécifiques 4×2 et 4×4 qui incluent tout ce dont vous avez besoin pour abaisser la batterie et l’électronique de 25mm pour une sensation de conduite considérablement améliorée. Chaque kit comprend un nouveau châssis surbaissé et toutes les pièces et le matériel nécessaires pour terminer la conversion. Le kit 2 roues motrices comprend même des ressorts avant optimisés pour un faible CG pour une maniabilité sur piste.

RENVOI DE DIRECTION EN ALUMINIUM

Donnez à votre Slash 4×2 une direction plus nette, une durabilité améliorée et une couleur anodisée avec le renvoi de direction en aluminium d’origine Traxxas. Usiné à partir d’aluminium solide 6061-T6, ce renvoi offre un contrôle sans flexion, quelle que soit la difficulté du terrain. Des roulements à billes soutiennent les axes de direction pour une action ultra-douce et un contrôle ultra-précis, et le renvoi est livré entièrement assemblé et prêt à être installé. L’emballage comprend du matériel avec du frein filet pré-appliqué et des instructions illustrées.

TRIANGLES DE SUSPENSION RENFORCÉS

Les triangles de suspension renforcés Traxxas augmentent la résistance et la durabilité en ajoutant une touche de couleur aux modèles Slash et Slash 4×4. La nouvelle conception du triangle est optimisée pour la rigidité et la résilience tout en conservant la géométrie de suspension éprouvée Slash et Slash 4×4. La formulation composite exclusive “Heavy Duty” est incroyablement résistante, même à des températures froides qui peuvent fragiliser les pièces moulées. Les triangles HD sont disponibles en noir, bleu, vert, blanc, orange ou rouge et vous les installer sur votre truck en quelques minutes seulement.

SERVO 2075X PIGNONS MÉTAL

Les pignons de servo en métal offrent une résistance supérieure pour surpasser et durer plus longtemps que les pignons en nylon, et Traxxas rend facile et abordable le métal avec le servo 2075X. Le couple de sortie de 9kg du servo donne au Slash et au Slash 4×4 tout le muscle de direction requis pour une action à haute traction. Les pignons métal de précision et l’arbre de sortie sur roulement à billes offrent une durabilité sur les terrains difficiles et la construction étanche maintient votre direction Slash solide même dans la boue et la neige.

ENSEMBLE D’AMORTISSEURS BIG BORE

L’ensemble de 4 amortisseurs Big Bore comprend tout ce dont vous avez besoin pour remplacer les amortisseurs Ultra d’origine par des amortisseurs en aluminium bourrés de fonctionnalités, conçus pour la compétition. Les corps en aluminium anodisé dur, les alésages des amortisseurs revêtus de PTFE et les tiges lisses revêtues de nitrure de titane sont livrés en standard. Les revêtements de haute technologie confèrent aux amortisseurs Big Bore une durabilité incroyable et un fonctionnement presque sans friction pour un amortissement ultra-doux, un contrôle constant des chocs et des sauts et des performances durables. Les amortisseurs Big Bore arrivent entièrement assemblés et prêts à être remplis avec l’huile pour amortisseurs incluse de 30W. Des ressorts à taux progressif pour les modèles Slash 4×2 sont installés; pour l’installation sur Slash 4×4, utilisez les ressorts inclus avec votre véhicule.

PNEUS PELLES

Le sable, la neige et d’autres conditions molles deviennent une toute nouvelle façon de s’amuser lorsque vous installez des pneus pelles hautes performances ! La bande de roulement Traxxas présente des écopes épaisses renforcées de nervures, et la conception classée TSM assure une liaison pneu-jante ultra-résistante qui tient bien, peu importe à quel point vous êtes sauvage lors de vos sessions brushless. Les pneus pelles Traxxas Short Course sont vendus par paires avec des inserts en mousse et montés sur des jantes élégantes à bâtons. Ajoutez une paire à l’arrière de votre Slash 4×2 ou placez des pelles aux quatre coins de votre 4×4 – les roues SCT ont le bon décalage pour les deux applications.

TRANSMISSION MAGNUM 272R DE LA SÉRIE PRO

La toute nouvelle transmission Magnum 272R du Drag Slash est une mise à niveau exceptionnelle pour tous les modèles Traxxas 4×2, y compris la série Slash. Réglez le différentiel à engrenage conique scellé 272R en modifiant la viscosité de l’huile avec des huiles de différentiel haute qualité Traxxas. L’accès au différentiel est simple et rapide via la trappe d’accès rapide du carte de différentiel. D’ailleurs la toute nouvelle cellule est dotée de supports de triangles renforcés, une plaque moteur en aluminium de 3,2mm et la pignonnerie tout en métal comprend un engrenage supérieur intégré et un arbre d’entrée en acier trempé pour une résistance et une solidité imbattables. Pour une durée de vie maximale et une efficacité de niveau compétition, la transmission Magnum 272R est un incontournable.

ÉCROUS DE ROUE EN ALUMINIUM

Les écrous de roue en aluminium Traxxas dans des couleurs anodisées vives sont une façon amusante et peu coûteuse d’habiller votre Slash, mais ils ne sont pas seulement présents pour le look. Des dentelures acérées usinées dans les brides des écrous mordent dans les roues pour les maintenir très serrées, de sorte que votre Slash ne perdra pas ses roues si vous êtes un peu laxiste lors de la vérification du serrage de vos écrous de roue. Choisissez le noir, le rouge, le vert ou le bleu et lâchez vous en sachant que les écrous de votre Slash resterons serrés.