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INITIATION À LA RC AVEC TRAXXAS
COMMENT CHOISIR LA BONNE VOITURE OU MONSTER TRUCK RC
Prêt à vous lancer dans la radiocommande avec les voitures et trucks prêts-à-rouler les plus performants au monde ? Traxxas rend tout facile. Eh bien, presque tout. Avec plus de 60 modèles au choix dans les styles 4×2, 4×4, électriques et thermiques allant des voitures de rallye aux Monster Trucks, choisir votre premier Traxxas peut être un défi (bienvenu). Parlons de ce qu’il faut considérer lorsque vous affinez vos choix et répondez à quelques questions courantes sur la mise en route dans la R/C.
QUEL EST LE MEILLEUR CHOIX : PLUS GROS OU PLUS PETIT ?
C’est une idée fausse commune que les modèles plus petits doivent être pour les débutants, et à mesure que la taille augmente, le besoin de plus de compétences et d’expérience augmente également. Ce n’est pas vrai, vous pouvez commencer avec n’importe quelle taille. Traxxas propose d’excellents choix pour les débutants dans toutes les dimensions (ou « échelles »), et les petites voitures peuvent être très performantes. En fait, l’un des plus petits modèles de Traxxas est également parmi les plus rapides. L’E-Revo 1/16 VXL ne mesure que 33cm de long, mais peut atteindre plus de 80 km/h !
COMPRENDRE L’ÉCHELLE
La taille d’un modèle RC est appelée son « échelle ». En RC, la taille la plus courante est l’échelle 1/10, ce qui signifie que le modèle est un dixième de la taille du véhicule “grandeur nature”. Un modèle à l’échelle 1/7 serait plus grand qu’une échelle 1/10 puisqu’un septième est plus grand qu’un dixième. Un modèle à l’échelle 1/16 serait plus petit que 1/10, car un seizième est plus petit qu’un dixième. Les modèles Traxxas sont proposés à l’échelle 1/18, 1/16, 1/10, 1/7 et 1/6. Cela couvre une gamme de tailles allant de 25cm de long à près de 90cm !
Tous les modèles Traxxas sont dotés du mode entraînement, qui réduit la vitesse et la puissance de 50% afin que les nouveaux pilotes puissent se concentrer sur l’apprentissage des commandes sans avoir à exploiter le plein potentiel de puissance du modèle. Les modèles Traxxas vous permettent également de choisir des options de batterie avec des tensions supérieures ou inférieures pour adapter les performances au niveau de compétence. Par exemple, la vitesse maximale du Rustler VXL avec une batterie de 7,2 volts et le mode d’entraînement activé est d’environ 24 km/h. Désactivez le mode d’entraînement et installez une batterie de 11,1 volts, et maintenant ce même Rustler VXL est prêt à atteindre 88 km/h. Tous les modèles Traxxas offrent cette polyvalence.
CONDUISEZ COMME UN PRO AVEC LE TSM
Le Traxxas Stability Management (TSM) rend la RC haute performance facile et accessible à tous. Les surfaces glissantes peuvent rendre difficile la conduite de véhicules radiocommandés de grande puissance. Le TSM évite la perte de contrôle, quelle que soit l’expérience du pilote. Le TSM est un équipement standard sur tous les modèles brushless Traxxas et fonctionne comme les systèmes de stabilité électroniques (ESP) qui équipent les voitures grandeur nature pour améliorer considérablement leur contrôle. Tout se passe instantanément et de manière invisible, tout ce que vous remarquerez, c’est que vous pouvez conduire plus vite avec un meilleur contrôle. En savoir plus sur le TSM.
QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE BRUSHED ET BRUSHLESS ?
Les termes « brushed » et « brushless » font référence au type de moteur qui se trouve dans le modèle. Plus précisément, la construction du moteur et s’il a ou non des « charbons ». Les deux types de moteurs utilisent l’énergie de la batterie pour alimenter le fil enroulé à l’intérieur du moteur afin de créer un champ électromagnétique. Le champ électromagnétique interagit avec des aimants pour faire tourner l’arbre de sortie et propulser la voiture. La différence entre les moteurs brushed et brushless réside dans la disposition du fil enroulé et des aimants. Si vous pouvez utiliser le brushless dès le départ, allez-y. Vous dépenserez environ un tiers de plus que pour le modèle comparable à puissance brushed, mais vous obtiendrez deux fois plus de vitesse et de puissance (voire plus). N’oubliez pas que vous pouvez utiliser le mode “Entraînement” pour ralentir votre modèle jusqu’à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance.
MOTEUR BRUSHED
Dans un moteur brushed, les aimants sont fixes à l’intérieur du moteur. Des blocs d’alliage de cuivre (les « charbons ») entrent en contact physique avec un cylindre (appelé collecteur) pour transférer l’énergie de la batterie au fil enroulé autour de l’armature du moteur, créant un champ électromagnétique qui fait tourner le collecteur et l’armature vers l’arbre de sortie. Les moteurs brushed offrent des performances élevées pour un faible coût, mais les charbons fixes qui appuient contre le collecteur en rotation créent une friction, ce qui entraîne de la chaleur, de l’usure et une efficacité réduite par rapport à l’architecture brushed.
MOTEUR BRUSHLESS
Les moteurs brushless éliminent les charbons et la friction, l’usure et l’inefficacité qui les accompagnent. Un “stator” stationnaire génère un champ électromagnétique qui entraîne les aimants (rotor) qui font la rotation. Il n’y a pas de contact entre le rotor et le stator, les seuls éléments d’usure sont les roulements à billes qui supportent le rotor. La plus grande efficacité de la construction brushless permet plus de puissance et des vitesses beaucoup plus élevées. Les moteurs brushless et leurs contrôleurs de vitesse ont plus de complexité et de composants que leurs homologues brushed de sorte que l’énergie brushless coûte plus cher au départ. La récompense est un système durable et très efficace qui fournit une puissance et une accélération incroyables.
QU’EN EST-IL DU THERMIQUE OU DE LA PUISSANCE NITRO ?
Traxxas propose des Stadium Trucks, des Short Courses et des Monster Trucks propulsés par des moteurs 2 temps à combustion avec démarrage électrique EZ-Start. Au lieu de l’essence, ils fonctionnent avec un carburant nitré : un mélange de méthanol, de nitrométhane et d’huile. Par rapport aux voitures et trucks électriques, les modèles thermiques nécessitent plus de compétences pour fonctionner et un entretien plus fréquent. La température, l’humidité et les performances du moteur sont assujettis à la pression de l’air, vous devrez donc affiner les réglages du carburateur pour des performances optimales chaque fois que vous démarrez un modèle thermique (tout est expliqué dans le manuel, bien sûr). Si la puissance thermique est l’option la plus excitante pour vous, vous pouvez assurément vous lancer dans la RC avec un véhicule thermique comme premier modèle, et personne ne rend son utilisation plus facile que Traxxas. Si la facilité d’utilisation et la commodité sont les critères qui ont le plus d’importance à vos yeux, dans ce cas-là l’électrique est la voie à suivre. C’est également le meilleur choix si vous recherchez la vitesse et la puissance – les modèles Traxxas les plus performants sont tous électriques.
4X2 OU 4X4 ?
La plupart des véhicules Traxxas sont exclusivement 4 roues motrices, car la propulsion sur quatre roues offre les meilleures capacités d’accélération, de maniabilité, de traction sur terrain accidenté. Les trucks Rustler, Stampede et Slash sont chacun proposés en modèles à propulsion arrière (4X2) et en quatre roues motrices (4X4). Les trucks 4X4 ont un châssis et des transmissions optimisés pour les 4 roues motrices et ne sont pas des conversions des conceptions 2 roues motrices. L’avantage d’un modèle 4X2 est un prix inférieur par rapport à son homologue 4X4. Les modèles 2 roues motrices peuvent être tout aussi puissants et peuvent être plus rapides de quelques km/h, car le modèle 2 roues motrices sera plus léger et aura moins de pièces de transmission à faire tourner. Les 4 roues motrices facilitent la transmission de la puissance au sol pour une accélération plus rapide, et avec quatre pneus offrant une adhérence de freinage au lieu de seulement deux, vous aurez un contrôle du freinage plus précis et plus puissant.
CHOISISSEZ VOTRE STYLE
SUR ROUTE
Les Drag Slash, 4-Tec, XO-1 et LaTrax Rally sont des voitures de piste Traxxas, ce qui signifie qu’elles sont conçues exclusivement pour la conduite sur des surfaces lisses et dures. Surbaissés et équipés de pneus à bande de roulement lisse, elles sont conçues pour des performances de voitures de rue, et non pas pour le tout-terrain et les sauts. Les modèles de piste Traxxas sont construits de manière robuste comme les tout-terrain, mais ils n’ont pas les pneus agressifs, la garde au sol élevée ou la longue course de suspension nécessaires pour bien fonctionner dans la saleté. Si vous êtes passionné par la scène de rue et que les capacités tout-terrain ne sont pas votre priorité, partez alors sur la route !
LE BUGGY
Le buggy monoplace, aileron sur le dos, est un look RC classique. Ces véhicules sont rapides et légers, mais un terrain très accidenté mettra plus à l’épreuve un buggy que les modèles trucks, car les buggys ont des pneus plus petits et une garde au sol moindre. Les buggy fonctionnent mieux sur la saleté tassée et les surfaces dures.
LE STADIUM TRUCK
La prochaine étape en matière de capacité tout-terrain est constituée par les Stadium Trucks. Des bras de suspension plus longs offrent une empreinte plus large pour une conduite plus stable sur terrain accidenté, et les pneus plus gros roulent plus facilement sur les obstacles. Les pneus de gros diamètre soulèvent également le châssis pour une plus grande garde au sol, mais les Stadium Trucks restent suffisamment bas pour une bonne résistance au retournement dans des conditions de traction élevée (comme la course dans la rue).
LE SHORT COURSE
Les Short Course sont larges comme les Stadium Trucks et ont un empattement plus long, ce qui les rend extrêmement stables dans des conditions difficiles. Ils ont également fière allure avec leurs carrosseries réalistes, qui augmentent également la longévité en recouvrant les roues. Comme les Stadium Trucks, les Short Course offrent une excellente polyvalence sur et hors route.
LE MONSTER TRUCK
Les Monster Trucks offrent une capacité maximale sur les terrains accidentés grâce à leurs pneus massifs, leur suspension à long débattement et leur châssis surélevé. Cette hauteur de caisse élevée offre une accélération et un cabrage des roues avant, tout en leur permettant également d’absorber les bosses et d’être le meilleur sauteur de toutes les catégories RC. Comme tous les modèles tout-terrain, vous pouvez également piloter des Monster Trucks sur des surfaces dures, mais le centre de gravité plus élevé d’un Monster Truck et ses grosses roues nécessitent une touche plus légère sur l’émetteur dans les virages où l’adhérence est importante.
2021.
LE CRAWLER
Les Crawlers sont un tout autre type d’aventure tout-terrain. Là où tous les autres modèles tout-terrain Traxxas sont conçus pour absorber les bosses et les sauts à grande vitesse avec une suspension indépendante, les camions de piste sont tous axés sur le réalisme maquette et sur les obstacles à basse vitesse, comme le font les passionnés de 4X4 grandeur nature. Les camions de piste Traxxas TRX-4 ont la même construction à essieu rigide et à châssis en échelle que les «vrais» 4X4 et sont disponibles avec des différentiels verrouillables fonctionnels et des transmissions à plusieurs vitesses. Si vous recherchez une expérience tout-terrain vraiment authentique en RC, ce camion est fait pour vous.
DE QUOI D’AUTRE AI-JE BESOIN ?
Tous les modèles Traxxas sont disponibles entièrement assemblés et prêts à fonctionner. Les modèles à l’échelle 1/10 les plus abordables sont proposés avec ou sans batterie et chargeur. La plupart des modèles Traxxas n’incluent pas de batterie ni de chargeur, vous avez donc la possibilité de choisir la batterie qui convient le mieux à vos besoins (consultez le guide Traxxas des batteries et chargeurs afin de tout savoir sur les batteries RC). Tous les modèles nécessitent quatre piles AA pour l’émetteur, que vous possédez probablement déjà, mais sinon, Traxxas fabrique également des piles AA de haute qualité pour une compatibilité parfaite et une longue durée de vie dans votre camion ou émetteur.
Les chargeurs Traxxas iD simplifient la charge et offrent une sécurité maximale en choisissant automatiquement le bon réglage pour les batteries Traxxas Power Cell iD. Pour des performances et une fiabilité optimales, n’utilisez que des batteries et des chargeurs Traxxas dans votre modèle.
AI-JE BESOIN D’OUTILS SPÉCIAUX ?
Chaque modèle Traxxas comprend les outils de base requis pour l’entretien essentiel. Lorsque vous êtes prêt à passer à des outils haut de gamme pour un serrage plus pratique et plus confortable lors de l’entretien et de la modification de votre modèle, le kit d’outils (3415) et l’ensemble tournevis + 7 embouts (8712) sont d’excellents choix.
Avec autant d’options Traxxas RC disponibles, choisir le meilleur modèle peut sembler difficile. Nous espérons que ce guide facilitera votre décision, mais ne vous inquiétez pas si vous avez encore des questions. Que vous essayiez de remettre votre modèle préféré sur la route ou que vous recherchiez simplement des conseils sur votre prochain achat, nous vous invitons à contacter votre revendeur local qui saura vous conseiller.
