Actualités RC
FOCUS SUR LA TECHNOLOGIE DE LA TRANSMISSION MAGNUM 272R
AMÉLIOREZ VOTRE VÉHICULE AVEC LA TRANSMISSION ULTIME
Dans le monde des courses de dragsters radiocommandés, où la surenchère de puissance, les départs difficiles et les surfaces à haute adhérence sont une réalité de la vie quotidienne, la transmission est fortement sollicitée. C’est pourquoi Traxxas a repensé la transmission Magnum, déjà suffisamment renforcée pour être utilisée sur des dragsters, pour une toute nouvelle conception Magnum 272R. Conçue spécifiquement pour le Drag Slash, cette nouvelle transmission Magnum s’adapte également aux véhicules 4×2 standards ou VXL Bandit, Rustler, Stampede ou Slash pour une durée de vie et des performances optimales. Nous examinerons certaines des caractéristiques singulières de la transmission Magnum 272R dans notre dernier focus technologique. Consultez également cet article complet pour voir à quel point cette nouvelle transmission est facile à installer.
Ici, il est installé sur le Bandit VXL à plus de 110km/h.
CARTER RENFORCÉ
La première étape de l’évolution du Magnum 272R est son boîtier renforcé haute résistance. Une nouvelle plaque moteur en aluminium de 3,2mm crée une épine dorsale plus épaisse et plus rigide pour le carter et aide à dissiper la chaleur. Le boîtier ajoute également plus de matériau composite dans les zones critiques afin d’augmenter la rigidité et la résistance. La conception à profil bas maintient le poids plus bas dans le châssis avec des demi cellules qui s’ajustent avec précision pour sceller la saleté. Quel que soit le véhicule deux motrices que vous utilisez, le Magnum 272R est prêt à relever vos défis les plus difficiles.
PIGNONS EN ACIER ET ARBRE SUPÉRIEUR
Tous les pignons du 272R sont en acier, mais le pignon d’entrée et l’arbre supérieur sont incroyablement résistants. L’arbre standard utilise une conception à trou traversant pour maintenir en place le pignon d’entrée. C’est adapté même pour les applications à haute puissance, mais Traxxas n’a rien laissé au hasard avec la nouvelle transmission Magnum 272R. Le nouveau pignon d’entrée est ajusté par pression directement sur un arbre en acier trempé pour une résistance et une durée de vie ultimes dans des conditions extrêmes. Conçue pour gérer les démarrages brutaux des courses de dragsters, la transmission Magnum 272R ajoutera une résistance de niveau supérieur à votre Bandit, Slash, Rustler ou Stampede tout-terrain.
DIFFÉRENTIEL À PIGNONS BISEAUTÉS SCELLÉS
Les courses de dragsters de compétition nécessitent une traction maximale du début à la fin, mais la même technologie qui rend cela possible fonctionne pour tous les véhicules 2 roues motrices. Le nouveau différentiel scellé du Magnum aide à empêcher le déchargement de la roue avec moins de traction en répartissant le couple de manière égale. Cela fonctionne encore mieux sur les surfaces meubles. Vous pouvez faire varier l’action de blocage du différentiel en le réglant avec une huile différentielle plus épaisse ou plus fine. Améliorez votre véhicule avec la nouvelle transmission Magnum 272R et démarrez plus fort, virez plus vite et mettez plus de puissance au sol.
DIFFÉRENTIEL FACILEMENT AMOVIBLE
Avoir un différentiel réglable est un grand avantage sur tout type de surface et Traxxas le rend facile avec le différentiel amovible du Magnum. Désengagez simplement les essieux et ouvrez la trappe de service sur la partie inférieure de la transmission et vous aurez accès au différentiel en moins de 5 minutes. Ce sont ces touches de conception bien pensées qui rendent les véhicules Traxxas si fun à utiliser et à personnaliser.
PASSEZ À LA PERFORMANCE ULTIME
La transmission Magnum 272R a peut-être été conçue pour les courses de dragsters, mais sa technologie et sa durabilité en font la mise à niveau parfaite pour votre véhicule Traxxas 4×2. Il n’y a aucun inconvénient à cet upgrade, juste des performances améliorées et une ténacité incroyable. Le 272R s’installe dans votre 4×2 Bandit, Rustler, Stampede ou Slash sans aucune modification. Il prend même en charge tous vos accessoires actuels comme les wheelies barres et les mods de châssis à faible CG. Améliorez vos performances et améliorez-vous dès aujourd’hui !
