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COMMENT INSTALLER LES ÉTRIERS EN ALUMINIUM

DONNEZ À VOTRE BANDIT OU DRAG SLASH L’ULTIME UPGRADE

Voici de bonnes nouvelles pour tous les propriétaires de Bandit et Drag Slash.
Vous avez probablement découvert qu’il existe une pièce de mise à niveau en aluminium qui est proposée pour tous les Slash, Stampede et Rustler dans leur déclinaison 2 roues motrices. Mais cette option n’était pas disponible pour le Bandit ou le Drag Slash. Cette pièce est la paire d’étriers en aluminium 6061-T6. Les étriers ne conviennent pas au Bandit ou au Drag Slash car leurs triangles de suspension avant n’ont pas le dégagement requis pour une suspension complète et un débattement de direction avec de gros étriers en aluminium. Voici la bonne nouvelle : tout ce que vous avez à faire pour préparer vos étriers en aluminium pour votre Bandit ou Drag Slash est d’installer les triangles avant Heavy Duty disponibles en option. En plus d’augmenter la solidité, les triangles HD ont le dégagement dont vous avez besoin pour installer les étriers en aluminium et ils coûtent bien moins de 20€.

Avec les triangles d’origine en place, vous pouvez mettre à niveau votre Bandit avec des amortisseurs Big Bore en aluminium, des biellettes de carrossage, des biellettes de pincement en acier robuste et des fusées de direction en aluminium 6061-T6 – comme on le voit ci-dessus (et si vous avez un Bandit VXL, vous êtes déjà équipé des biellettes). La seule option que les triangles d’origine n’acceptent pas, ce sont les étriers en aluminium.
Pour installer des étriers en aluminium sur le Bandit ou le Drag Slash, il suffit de passer aux triangles avant Heavy Duty en option. 
Ils ont le dégagement requis pour les étriers en aluminium.
Les triangles Heavy Duty pour Bandit sont disponibles en noir, rouge, orange, vert et bleu.
Les étriers 6061-T6 sont disponibles en bleu, orange, rouge, vert et rose et conviennent également à tous les modèles 4X2 Slash, Rustler et Stampede.

L’installation des pièces est facile – il suffit de démonter et de remonter avec les nouvelles pièces. 
Si vous n’êtes pas sûr de ce qui va où, affichez simplement les vues éclatées pour Bandit XL-5 ou 
Bandit VXL en cliquant sur les liens. Utilisez les nouveaux pivots d’attelage inclus avec les étriers en aluminium lorsque vous les installez.
Voici notre Bandit VXL avec des triangles robustes et des étriers en aluminium installés. 
Ce serait également le moment idéal pour installer les fusées de direction en aluminium pour compléter un solide upgrade de solidité sur le train avant.

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