TIREZ LE MEILLEUR PARTI DE VOTRE STADIUM TRUCK 4X4
Le Rustler 4×4 est un stadium truck exceptionnel dès sa sortie de boîte. Cependant avec les pièces et accessoires d’origine Traxxas, vous pouvez pousser ses performances extrêmes encore plus loin ! Les accessoires Traxxas offrent la qualité, la précision et le plaisir que vous attendez de la marque “The Fastest Name In Radio Control”. Nous avons sélectionné dix de nos améliorations préférées à présenter ici, et vous trouverez de nombreux autres accessoires et options parmi lesquels choisir lorsque vous visitez les pages Accessoires pour le Rustler 4×4 et le Rustler 4×4 VXL. En quête d’inspiration ? Découvrez nos versions Rustler 4×4 en 3 étapes et Rustler 4×4 Street Brawler !
KIT D’ÉCLAIRAGE LED HAUTE INTENSITÉ
Donnez à votre Rustler 4×4 la puissance de la vision nocturne pour un plaisir de haute performance après la tombée de la nuit ! L’ensemble d’éclairage complet comprend 28 LED blanches extra-lumineuses pour illuminer votre chemin et 16 LED rouges pour une visibilité longue distance depuis l’arrière. Les lumières sont encastrées dans un nouveau pare-chocs avant et dans une plaque de protection de toit afin de les protéger contre les chocs tout en restant dans un style intégré élégant et une installation simple. Les LED du toit et du pare-chocs sont alimentées directement par la batterie de votre Rustler 4×4, et l’alimentation 3 volts incluse vous garantit une lumière vive et sans scintillement pendant toute l’autonomie de la batterie. Traxxas permet de prolonger l’utilisation du Rustler 4×4 pendant la nuit !
SERVO HIGH-TORQUE 330
Améliorez instantanément les performances et la précision de la direction de votre Rustler 4×4 en lui installant le puissant servo High-Torque 330. Avec un couple de 23kg/cm2, le servomoteur à couple élevé offre 164% de puissance en plus sur la rotation des roues. Toute cette torsion supplémentaire est transmise par un ensemble complet de pignonerie en métal, et un boîtier intermédiaire en aluminium aide à évacuer la chaleur tout en ajoutant un style anodisé bleu. Vous bénéficierez d’une solidité et d’une réactivité améliorées, surtout si vous avez équipé votre véhicule de roues Sledgehammer de plus grand diamètre ou si vous évoluez sur du sable ou de la neige avec des roues pelles.
RENFORT DE CHÂSSIS
Si le Rustler 4×4 est votre choix pour les figures en hauteur en skatepark et les sauts de rue (ou si vous n’êtes qu’un basher endurci), le renfort de châssis est une option maline et élégante. Sa conception en aluminium extrudé minimise le poids tout en maximisant la résistance, et l’élégant système de montage intègre le renfort comme si il était déjà installé de boîte. L’installation rapide et facile ne nécessite aucun démontage, et la fixation comprend également des supports à utiliser avec les modèles Slash 4×4. Choisissez parmi quatre couleurs anodisées aux couleurs vives : bleu , orange , vert et rouge.
ENSEMBLE DE RENFORTS DE CARROSSERIE
Voici une mise à niveau peu coûteuse et facile à installer qui prolongera la durée de vie de la carrosserie de votre Rustler 4×4 tout en lui donnant une touche de style supplémentaire. L’ensemble de renforts de carrosserie s’installe à l’extérieur de la carrosserie pour répartir les forces d’impact et augmenter la résistance lorsque votre Rustler 4X4 fait une chute. Vous n’aurez besoin que de cinq minutes pour installer les renforts à l’aide des vis plus longues fournies, et à seulement 8 euros, l’ensemble de renforts de carrosserie est très abordable. Ça se paie tout seul !
AMORTISSEURS GTR PREMIUM
Les amortisseurs GTR de qualité compétition sont dotés de caractéristiques de course pour des performances de suspension durables sur et hors piste. Les corps en aluminium usiné sont filetés pour des réglages précis de la contrainte des ressorts et de la hauteur de caisse. Le PTFE lisse recouvre les alésages pour une action de piston presque sans friction. Les joints X-ring glissent sur les tiges revêtues de nitrure de titane pour lutter contre le frottement et fournir une réponse instantanée de la suspension. Que vous couriez pour la victoire ou avec vos amis, il n’y a aucune chance que vous perdiez une coupelle de retenue de ressort : elles sont fixées par des vis. Les ressorts sont vendus séparément afin que vous puissiez composer votre configuration, et vous pouvez obtenir des amortisseurs GTR anodisés en bleu ou vert, ainsi qu’une finition anodisée dure.
CARDANS CVD
Le système de propulsion brushless à haut rendement du Rustler 4×4 VXL met à rude épreuve la transmission lors de conditions de traction élevée. Les arbres à vitesse constante Traxxas sont fabriqués avec précision à partir d’acier à haute résistance pour assurer une efficacité maximale, un transfert de couple total et une résistance imbattable. Les arbres cannelés télescopiques éliminent le frottement des conceptions à goupille et à coupelle tout en permettant un débattement complet de la suspension. Leur fabrication les rend extrêment solides et donc parfaitement adaptés aux Monster Trucks que sont les modèles Stampede 4X4 et Hoss 4X4 ainsi que le Slash 4X4. Les cardans homocinétiques en acier sont vendus par paires : 9051X à l’avant, 9052X à l’arrière.
PNEUX MONTÉS HAUTE PERFORMANCE
Équipez votre Rustler 4×4 VXL pour votre terrain préféré en lui installant un nouvel ensemble de pneus. En route pour une journée à écraser la scène lors de courses de rue ? Installez un ensemble de roues Anacondas à profil bas et faites l’expérience d’une traction sur route qu’aucune bosse ne peut égaler. Vous dites que le sable, la boue et la neige sont votre truc ? Installez des roues à pelles pour rouler sur les surfaces les plus molles avec une poussée sauvage vers l’avant ! Lorsque l’aventure tout-terrain consiste à s’amuser à plein régime sur un terrain rugueux et hostile, les Sledgehammers sont les gros cogneurs dont vous avez besoin. Ces roues massives ont un plus grand diamètre pour augmenter la garde au sol et planter votre truck avec une empreinte plus grosse. La conception de la bande de roulement inspirée des motos à gros crampons attrape les débris durs et mous, les racines, les roches, l’herbe et tout ce qui gêne.
VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT VELINEON
Le ventilateur de refroidissement (3340) s’installe en quelques secondes pour aider votre contrôleur de vitesse Velineon Rustler 4X4 VXL à garder son sang froid lorsqu’une utilisation extrême étalée sur une journée entière produit de la chaleur. Il suffit d’enclencher le ventilateur sur le dissipateur thermique du contrôleur de vitesse VXL-3S, de le brancher sur le connecteur d’alimentation et votre contrôleur de vitesse recevra une bouffée d’air non-stop tant que votre modèle est sous tension. Parfait pour le Rustler 4X4 VXL et tous les modèles équipés du contrôleur VXL-3S.
TÉLÉMÉTRIE EN TEMPS RÉEL
Ajoutez la télémétrie Traxxas à votre Rustler 4×4 pour afficher et enregistrer les données de vitesse, de température, de tension et de régime moteur de votre véhicule pendant que vous conduisez en temps réel* ! La technologie Bluetooth permet à votre smartphone de communiquer avec l’émetteur TQi de votre Rustler lorsque vous installez le module sans fil Traxxas Link. Le module d’extension de télémétrie s’installe sur le châssis pour accepter des capteurs de température et de tension, jusqu’à six capteurs en tout. Le capteur GPS exploite les informations satellite pour des lectures précises de la vitesse, quel que soit le terrain. L’application Traxxas Link affiche toutes les données sur un tableau de bord personnalisable et propose des outils puissants pour configurer l’équipement électronique de votre modèle et gérer la mémoire du modèle. Téléchargez l’application maintenant et explorez !
PIÈCES DE SUSPENSION EN ALUMINIUM
Rien ne vaut des composants en aluminium anodisé brillant pour un style éblouissant et une solidité accrue. Les améliorations en aluminium Traxxas pour le Rustler 4×4 sont usinées à partir d’un alliage 6061-T6 de qualité supérieure pour une résistance supérieure et proposées dans des couleurs anodisées rouge, bleu, vert et orange pour une apparence durable. Les étriers, les fusées de direction et les fusées arrière conservent la géométrie d’origine de la direction et de la suspension tout en augmentant la résistance et la rigidité pour une maniabilité encore plus précise.