X-MAXX ULTIMATE

SOLIDITÉ ULTIME

Comment améliorer le truck le plus résistant de chez Traxxas ? Vous ajoutez de l’aluminium, beaucoup d’aluminium ! Le X-Maxx reçoit des améliorations substantielles en aluminium dans tous les domaines liés à la performance : suspension, châssis, transmission et direction pour inaugurer une nouvelle ère de résistance et de durabilité.

MODULE SANS FIL INCLUS

Un module sans fil Traxxas Link est livré en standard avec le X-Maxx Ultimate pour profiter pleinement de sa télémétrie embarquée. L’application gratuite Traxxas Link vous permet d’effectuer des micro-ajustements sur l’émetteur et d’afficher sur votre appareil mobile des données de télémétrie en temps réel telles que la vitesse, le régime moteur et la tension de la batterie.

PNEUS GAINÉS

Les pneus Sledgehammer gainés du X-Maxx Ultimate offrent une stabilité et un contrôle qui changent la donne, que vous rouliez dans la boue ou que vous établissiez des records de vitesse. La bande de roulement large et ouverte ne s’obstruera pas avec de la saleté ou des débris et la ceinture légère maintient la forme du pneu pour une plus grande surface de contact, évite le pneu de centrifuger, et procure plus d’adhérence et une maniabilité réactive à n’importe quelle vitesse.

ÉTRIERS ET FUSÉES EN ALUMINIUM

Les étriers et les fusées de direction du X-Maxx Ultimate combinent la résistance brute de l’aluminium 6061-T6 avec une géométrie de direction et de suspension soigneusement conçue. La finition anodisée brillante ajoute un style high-tech avec des logos gravés au laser pour mettre en valeur vos authentiques upgrades Traxxas.

SERVO PIGNONS MÉTAL À COUPLE ÉLEVÉ

Le puissant servo 2085X équipé de pignons métal fait tourner les énormes roues Sledgehammer de 213mm du X-Maxx Ultimate. Avec 32kg de couple, le X-Maxx Ultimate dispose d’une puissance supplémentaire pour une conduite extrême sur n’importe quelle surface. Un palonnier de servo en aluminium élimine la flexion pour une direction rapide et réactive à grande vitesse.

SUPPORTS MOTEUR EN ALUMINIUM

Les supports moteur et les rondelles en aluminium haute résistance verrouillent fermement en place l’énorme moteur Big Block 1200XL pour maintenir les engrenages parfaitement alignés, même lors des sauts les plus impressionnants. Les supports utilisent le système d’entre-dents du modèle standard pour des réglages faciles et précis.

PIGNON ET COURONNE USINÉS

Le X-Maxx Ultimate est équipé d’un pignon et d’une couronne usinés en acier trempé pour une tenue en puissance et une durabilité maximales.

COUVERCLE DE TRANSMISSION EN ALUMINIUM

Le couvercle de transmission en aluminium est de couleur assortie au truck avec un logo gravé au laser pour plus de style. Soigneusement fraisé à partir d’aluminium 6061-T6, le couvercle se verrouille fermement dans le châssis pour maintenir les engrenages de transmission parfaitement alignés. Il fonctionne également avec le jeu de pignons overdrive haute vitesse pour les courses à vitesse extrême (7886).

FUSÉES ARRIÈRE EN ALUMINIUM

Les fusées arrière en aluminium 6061-T6 ajoutent à la fois résistance et beauté au X-Maxx Ultimate sans compromettre sa géométrie de suspension soigneusement réglée.

ROULETTES DE WHEELIE BARRE EN ALUMINIUM

Les roulettes de wheelie barre en aluminium ajoutent un style brillant et accrocheur au X-Maxx Ultimate déjà tape à l’œil. Équipées d’essieux en aluminium et de roulements à billes scellés, les roues sont dotées de pneus souples et durables pour aider à exploiter pendant des jours la puissance brutale du X-Maxx lors de ses wheelings.

ÉMETTEUR TQi AVEC MODULE SANS FIL

Avec une vitesse de plus de 80km/h et une puissance 8s, le X-Maxx Ultimate a besoin d’un maximum de précision et de contrôle. Le module sans fil installé en usine sur le X-Maxx ajoute sur votre smartphone de puissants outils de réglage TQi et de télémétrie. Utilisez l’application gratuite Traxxas Link pour contrôler la sensibilité de la direction et de l’accélérateur, les fins de course, la puissance de freinage, et le trim des gaz en touchant et en faisant simplement glisser les curseurs sur l’interface graphique haute définition.

CARROSSERIE PROGRAPHIX

Le X-Maxx Ultimate est livré avec une carrosserie et des graphiques en édition limitée pour le distinguer du modèle standard. Des renforts de carrosserie solides et un cadre interne rigide offrent une protection supplémentaire lors des retournements pour garder votre carrosserie en bon état le plus longtemps possible.

AMORTISSEURS GTX EN ALUMINIUM

Le X-Maxx Ultimate ajoute à ses amortisseurs GTX des tiges ultra-lisses avec revêtement TiN, des bouchons d’amortisseurs en aluminium de couleur assortie et des bagues de précontrainte filetées. Les amortisseurs GTX absorbent les bosses les plus massives pour aplanir les terrains les plus accidentés. Leur grand volume d’huile dissipe la chaleur pour permettre de rouler toute la journée tandis qu’un joint racleur intégré maintient les tiges propres.

PNEUS SLEDGEHAMMER GAINÉS

En plus de leurs performances à grande vitesse, les pneus Sledgehammer gainés offrent une traction et un contrôle extrêmes sur une variété de surfaces tout-terrain. Mesurant 213mm de hauteur, les pneus Sledgehammer confèrent au X-Maxx Ultimate une position plus puissante avec une garde au sol accrue. La conception ouverte de la bande de roulement des pneus s’obstruera pas avec la boue et les débris pour une traction inégalée sur les surfaces meubles.

TÉLÉMÉTRIE INSTALLÉE EN USINE

Les capteurs de télémétrie installés en usine collectent et enregistrent les données de télémétrie du X-Maxx Ultimate pendant que vous pilotez. Ajoutez l’application gratuite Traxxas Link à votre smartphone pour afficher les données en temps réel sur la vitesse, le régime, la température et la tension de la batterie. Le tableau de bord en couleur est entièrement personnalisable avec jusqu’à neuf jauges différentes à cadran ou à lecture numérique.

CELLULES DE DIFFÉRENTIELS EN ALUMINIUM

Les cellules en aluminium usiné à l’avant et à l’arrière éliminent la flexion pour maintenir les énormes différentiels du X-Maxx dans un alignement parfait, saut après saut. Les cellules sont fraisées à partir d’aluminium 6061-T6 de haute qualité pour une résistance maximale et protégées par une finition anodisée brillante.