INGÉNIERIE INSPIRÉE DE LA COURSE
PUISSANCE ET VITESSE EXTRÊMES 8s
TAILLE ET RÉSISTANCE D’UN TRUCK XXL
LE XRT EST LE TRUCK DE COURSE QUI EST LE PARFAIT ACOLYTE DU MONSTER TRUCK X-MAXX
Le Traxxas XRT fusionne une conception et une ingénierie inspirées de la course à la puissance et la résistance du X-Maxx.
Le résultat est une toute nouvelle plateforme capable d’exploiter la plage de puissance et de vitesse fournie par l’alimentation 8s avec des réflexes aiguisés et une stabilité sans précédent.
• Centre de gravité ultra-bas
• Voie large et stabilité WideMaxx
• Carrosserie et aileron à profil bas sans clip
• ADN du X-Maxx pour une résistance et une solidité éprouvées
• Conçu pour la vitesse et la maniabilité
A QUI S’ADRESSE LE XRT ?
Propriétaires de X-Maxx
Le XRT est le compagnon du X-Maxx. Sa conception est inspirée par l’expérience du pilotage en course avec une maniabilité pointue et une vitesse inégalée.
Propriétaires de Sledge
Le XRT offre tout le fun, les qualités premiums et le comportement du Sledge dans un truck XXL.
Propriétaires d’autres marques
Le XRT offre la taille et la prestance d’un truck XXL avec une vitesse incroyable de +95km/h et la maniabilité et la précision inspirées de la course. Il n’existe aucun véhicule avec ces caractéristiques.
GAMME TRAXXAS 4s / 6s / 8s
Maxx
4s / +95km/h
L’expérience de conduite dominatrice du X-Maxx dans une taille réduite.
E-Revo
6s / +110km/h
Un condensé d’innovations conçues par l’ingénierie Traxxas. Il est fabriqué pour la vitesse et des réglages de précision.
Sledge 6s / +110km/h
La solidité, la puissance et la vitesse ultimes se combinent pour fournir du pilotage fun non-stop.
Échelle trucks XXL
X-Maxx
8s / +80km/h
Le plus grand et le plus méchant des Monster Trucks 8s capable d’affronter les terrains les plus extrêmes.
XRT
8s / +95km/h
Inspiré des véhicules de course 8s, confrère du X-Maxx, il est conçu pour la piste et au-delà.
APPRÉCIEZ LES DIMENSIONS IMPRESSIONNANTES
ET LA QUALITÉ DE FABRICATION DU XRT
COMMENT UN XRT SE COMPARE-T-IL À UN X-MAXX ?
Il y a d’abord eu le X-Maxx. Maintenant, avec le XRT, il y a deux trucks 8s XXL au sommet du lineup Traxxas.
Chacun a sa personnalité unique et ses propres caractéristiques de performance.
Cette comparaison est semblable à celle d’un Rustler par rapport à un Stampede.
Accordez-vous le temps de la réflexion pour déterminer où vous comptez rouler. Puis faites le choix qui satisfera vos attentes en termes de plaisir et de performance.
Un centre de gravité bas et une voie large inspirés de la course sont combinés à une vitesse précise et élevée pour fournir une expérience de pilotage unique.
De grosses roues, une garde au sol importante et une grande polyvalence permettent au X-Maxx de régner en roi des Monster Trucks.
+95km/h
• Scotché au sol, il dégage une sensation de précision.
• Centre de gravité bas, voie large, construit pour la stabilité et la vitesse dans de grands espaces.
• Pneus taille basse avec blocs de bande de roulement denses pour plus d’adhérence sur les surfaces dures.
• Amortisseurs performants et ressorts fermes pour une maniabilité améliorée.
• Carrosserie sans clip à profil bas avec prises d’air intégrées.
• ESC VXL-8s configuré pour une puissance optimale à mi régime.
• Moteur Velineon 1200XL avec grand dissipateur thermique et split de refroidissement à double ventilateurs.
• Tenue de route et maniabilité d’un véhicule de course avec un centre de gravité bas pour éviter les tonneaux.
Empattement : 480mm
Voie : 596mm
Hauteur : 258mm
Garde au sol : 49mm
Longueur des amortisseurs : 172mm
Dimensions des roues : 188mm x 97mm
+80km/h
• Monster Truck aux capacités brutales.
• Garde sol élevée conçue pour traverser n’importe quel terrain.
• Profonds crampons sur une bande de roulement ouverte pour une puissante adhérence sur surfaces meubles et inégales.
• Amortisseurs à très longue course absorbent les bosses et les sauts de grande amplitude.
• Carrosserie X-Maxx avec système de verrouillage sans clip.
• ESC VXL-8s (paramétrable au firmware XRT).
• Moteur Velineon 1200XL avec dissipateur thermique et refroidissement à double ventilateurs.
• Le redressement automatique retourne le X-Maxx sur ses roues par une simple pression d’un bouton.
Empattement : 480mm
Voie : 540mm
Hauteur : 350mm
Garde au sol : 102mm
Longueur des amortisseurs : 188mm
Dimensions des roues : 203mm x 102mm
CENTRE DE GRAVITÉ BAS
La conception du châssis du XRT est inspirée de la course. Le châssis est configuré pour abaisser le centre de gravité autant que possible pour une maniabilité et une stabilité de haut vol.
Le X-Maxx a été pionnier dans la robustesse 8s avec un design de transmission entièrement métallique.
Le XRT utilise la même transmission solide et des différentiels étanches à 4 pignons.
La structure du cadre triangulaire est conçue pour transférer et dissiper l’énergie de l’impact à travers le châssis pour aider à prévenir les dommages.
Les plaques de protection imbriquées dans le XRT s’intègrent précisément au châssis pour créer une surface lisse, sans aspérité, qui absorbe et dissipe les impacts au sol.
Les ouvertures spécialement conçues permettent à la saleté et aux débris d’être évacués par le dessous du châssis.
à la fois pour les protéger et pour obtenir le centre de gravité le plus bas possible.
SUSPENSION WIDEMAXX AVEC PORTE-MOYEUX HAUTE RÉSISTANCE
La suspension WideMaxx combinée à la conception du châssis à faible CG confère au XRT une maniabilité incroyablement sûre. Il est conçu pour prendre des virages serrés et rapides avec la puissance 8s, ce qui n’est possible avec aucun autre truck.
• Les nouveaux porte-moyeux avant et arrière haute résistance abritent de grands roulements à billes étanches.
• Ces nouvelles pièces sont des upgrades compatibles avec le X-Maxx (références 7838, 7836, 7852).
PRISES D’AIR INTÉGRÉES
D’innovantes entrées d’aération dirigent l’air de refroidissement sur le moteur et le contrôleur de vitesse pour une efficacité et une durée de fonctionnement accrues.
• L’admission montée sur le capot s’intègre au support d’amortisseurs pour fournir de l’air au contrôleur de vitesse VXL-8s.
• L’évent de toit canalise l’air de refroidissement directement vers les deux ventilateurs.
CARROSSERIE SANS CLIP EN INSTANCE DE BREVET
L’innovante carrosserie du XRT permet un retrait et une installation rapides.
• La carrosserie se fixe en douceur et facilement.
• Elle s’enclenche en toute sécurité.
• Les patins supérieurs intégrés protègent la carrosserie des dommages.
LE SYSTÈME DE PROPULSION ULTIME
Le VXL-8s du XRT va plus loin avec un nouveau réglage agressif qui maximise la puissance de sortie sur toutes les plages du régime moteur.
• Le coup de poing supplémentaire en milieu de régime frappe fort sur les roues dès la moindre sollicitation.
• Le moteur brushless Velineon 1200XL est une centrale électrique brute 8s qui offre un refroidissement accru grâce à un dissipateur thermique massif et à deux ventilateurs.
• Un support moteur solide comme le roc soutient le moteur et le verrouille en place afin qu’il ne puisse pas fléchir ou glisser hors de sa position.
• Quatre goupilles font office de guide pour permettre de régler automatiquement l’entre-dents, éliminant ainsi tout ajustement manuel.
AMORTISSEURS GTX DE COURSE
Les amortisseurs GTX de course en aluminium sont optimisés pour les virages à plat et le contrôle à grande vitesse.
NOUVELLES JANTES ET PNEUS DE COURSE GRAVIX
Les pneus Gravix du XRT sont une toute nouvelle conception hybride qui offre une précision de fonctionnement douce et silencieuse avec une adhérence exceptionnelle sur l’asphalte, les chemins de terre et l’herbe courte.
• Le collage des pneus en instance de brevet prolonge considérablement la durée de vie des pneus.
• La conception à profil bas réduit la masse pour une accélération plus rapide.
• L’épaisse structure centrale résiste à la force centrifuge à grande vitesse.
• Excellente adhérence sur les surface dures.
ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
Les solutions d’étanchéité brevetées par Traxxas offrent une protection inégalée contre les éléments.
SYSTÈME RADIO TQi
Le système radio TQi offre une sensation de qualité premium et un contrôle fiable à longue portée.
• Système de gestion de la trajectoire (TSM).
• Jusqu’à 30 modèles mémorisables.
• Ajoutez la télémétrie et l’accès à tous les réglages grâce au module sans fil (référence 6511 vendue séparément) et à l’application gratuite Traxxas Link.
L’EXPÉRIENCE XRT
Le X-Maxx est le roi des Monster Trucks, un véhicule brutal qui martèle le sol. Le XRT créé une nouvelle expérience de pilotage en combinant raffinement inspiré de la course, vitesse intense et contrôle réactif dans la taille dominante et la solidité éprouvée du X-Maxx.
Le XRT est une nouvelle plateforme capable d’exploiter pleinement la puissance 8s, le tout avec les avantages de la qualité Premium Traxxas, une finition haut de gamme et un service client inégalé.
Maintien de la batterie par verrouillage par encliquetage
7885 – Compatible avec X-Maxx et XRT
